最近一段時間，去工廠打卡參觀成為文旅體驗的新熱點。企業(yè)、工廠開放生產(chǎn)線，游客沉浸式體驗、零距離參觀，既拉近了企業(yè)、品牌與消費者的距離，也滿足了公眾的好奇心。

廣東珠海：AG600飛機生產(chǎn)線 參觀者絡繹不絕

AG600飛機是我國為滿足森林滅火和水上救援的需要，首次研制的大型水陸兩棲飛機。位于廣東珠海的AG600飛機的總裝生產(chǎn)線，2022年1月起正式對外開放。今年以來，來AG600飛機的總裝生產(chǎn)線參觀的游客絡繹不絕。

總臺記者 趙菁：我現(xiàn)在是在珠海金灣區(qū)的AG600總裝生產(chǎn)車間的門口，這里是全國唯一一個對公眾開放的特種大飛機的生產(chǎn)線?，F(xiàn)在我身邊到達這里的團隊，就是來自珠海一個小學的學生。

這個30人的團隊，是AG600飛機總裝生產(chǎn)線今天接待的第五批參觀團。講解員通過展板，向大家介紹了AG600的發(fā)展歷史，隨后引導大家來到二樓平臺。參觀過程中，講解員詳細地為學生講解了AG600飛機研發(fā)的背景、技術難點以及生產(chǎn)線的特點。

參觀學生：可以看他們這種生產(chǎn)線，更加詳細地去了解了這個AG600的這個內(nèi)部以及外部的結(jié)構，我覺得是很好的。

參觀學生：我感覺中國航天發(fā)展的進度很快，而且很厲害。

總臺記者 趙菁：聽完剛才講解，我也記住了幾個知識點。首先AG600的主要系統(tǒng)實現(xiàn)國100%國產(chǎn)化。其次，它的最大起飛重量是60噸，是全球起飛重量最大的（民用）水陸兩棲飛機，它在執(zhí)行滅火任務時，可以承載12噸的水；第三就是它的設計航程是4500公里，這個距離相當于從黑龍江漠河直飛至海南三亞。

今年4月，AG600飛機獲得了型號合格證；今年6月，AG600飛機又取得了中國民航局生產(chǎn)許可證，標志著它正式邁入批量生產(chǎn)階段。

中國航空工業(yè)集團通飛華南裝配中心副主任 王立松：我們今年結(jié)合著長白山、大興安嶺的駐防駐訓任務，今年再執(zhí)行常態(tài)化運營。

為了增強參觀的體驗感與互動性，AG600總裝車間的參觀路線中，還設置有模擬飛行體驗、航模手工制作和航空科普小實驗等互動活動。

中國航空工業(yè)集團通飛華南裝配中心副主任 王立松：現(xiàn)在每年大約得有4萬人左右的預約參觀，實際上現(xiàn)在累計應該有15萬人左右?；旧厦刻於际穷A約滿的，港澳的以年輕人和學生為主，給大家埋下一顆熱愛航空的種子。

珠海市金灣區(qū)四季學校校長 張浩：學生走進工廠內(nèi)部，實地去觀看這些大國重器的生產(chǎn)過程，我覺得對他們來說是非常震撼的。他們不僅可以感受到祖國磅礴的力量，也可以感受到這些科學家身上這種強國的夢想。

湖南株洲：開放汽車飛機工廠 打造旅游新場景

在湖南株洲，當?shù)氐钠囍圃斐壒S開放，除了參觀生產(chǎn)線，游客還可以體驗飛機駕駛。

總臺記者 王芊多娃：我現(xiàn)在所在的位置就是湖南株洲的汽車制造超級工廠，也就是我們今天工業(yè)游的第一站。聽說在這里從零件到整車下線，僅需4個步驟用時120秒就可以完成，這究竟是如何做到的，就讓我們和大學生一起走進工廠一探究竟吧。

坐上工廠內(nèi)的觀光車，沿著設計好的路線，依次穿梭在各個車間，大量采用人工智能、邊緣云等前沿技術的智能工廠，吸引大量學生前來參觀。

南華大學大三學生 陳一碩：作為南華大學學機械的一個學生，就覺得很興奮，很震撼。

作為湖南工業(yè)旅游的示范點，這家汽車制造工廠設計了沉浸式全流程打卡路線，從沖壓、焊接、涂裝、總裝車間，讓制造環(huán)節(jié)變公開化、可視化，不僅讓生產(chǎn)線變成“風景線”，也打開了對外交流的窗口。

北汽株洲分公司總經(jīng)理 吳飛：我們對整個參觀路線的設計，考慮了一些亮點和特色，“工業(yè)＋旅游”這種開放，是我們對制造過程和產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

在株洲蘆淞航空小鎮(zhèn)的廠房里，國內(nèi)第一款自主設計、制造的碳纖維復合材料輕型飛機“阿若拉”就在這里生產(chǎn)。在幾百米外的蘆淞通用機場，幾乎每天都有輕型飛機從跑道出發(fā)，進行飛行培訓。

目前，株洲已經(jīng)打造出涵蓋交通、航空、陶瓷等產(chǎn)業(yè)的五條具有鮮明特色的工業(yè)旅游線路，豐富了旅游場景，也讓“工業(yè)智造”成了文旅景觀。

株洲市文旅廣體局副局長 謝春利：今年的話，我們還將圍繞工業(yè)旅游，開展面向中小學生的工業(yè)旅游產(chǎn)品的研發(fā)去做專門的推薦。預計未來兩個月，我們將可以吸引到大約50萬（人次）左右的學生，到株洲來開展工業(yè)旅游。

內(nèi)蒙古：工業(yè)+文旅 包鋼豐富更新工業(yè)游線路

內(nèi)蒙古包頭的包鋼是新中國成立后最早建設的鋼鐵工業(yè)基地之一，如今，包鋼正通過“工業(yè)+文旅”，實現(xiàn)融合創(chuàng)新。

進入包鋼集團無縫鋼管廠，百米長的生產(chǎn)線，灼人的熱浪一波波撲面而來。作為包鋼工業(yè)游的核心體驗點，這里讓游客得以零距離感受自動化鋼管生產(chǎn)線的震撼。

游客 杜佳益：我覺得真的非常壯觀。

包鋼集團鐵花文化產(chǎn)業(yè)公司市場運營部負責人 張詠民：鳥巢、大興國際機場以及我們的航天、“蛟龍”號等等，都有我們包鋼產(chǎn)品的身影。來到我們包鋼工業(yè)游，我們就可以感受到在這些背后，它們的原材料是怎樣生產(chǎn)出來的。

游客 梁雅瀟：現(xiàn)場真的是被震撼到了，親眼看到了“一號高爐”和火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場。今天帶孩子們來包鋼工業(yè)游，對他們來說是一堂非常有意義的而且是生動的科普課。

近年來，包鋼不斷豐富和更新工業(yè)游的線路。游客量也呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，去年全年接待游客超2.2萬人次。而今年截至目前，已累計接待游客超1.5萬人次。